Wie werde ich Pilot? links

Piloten haben ein sehr gutes Image. Angeblich sind sie alle blond, breitschultrig und braungebrannt. In Wirklichkeit sind sie aber ganz normale Menschen. Segelflieger duzen sich, deshalb wechseln wir jetzt vom förmlichen Sie zum segelfliegerischen Du.

Für eine Ausbildung zum Piloten sind folgende Grundvoraussetzungen erforderlich:

Du musst mindestens 14 Jahre alt sein.

Du musst gesund sein, genaueres stellt da der Fliegerarzt fest. Zu dem musst Du gehen, bevor Du zum ersten Mal alleine fliegen darfst. Das geht in der Regel sehr viel schneller als Du vielleicht denkst. Deshalb ist es vernünftig gleich am Anfang der Ausbildung ein Fliegertauglichkeitszeugnis mitzubringen. Wie Du das bekommst, erklären wir später.

Du musst Mitglied bei uns um Verein werden, das ist einfach, eine Unterschrift unter den Aufnahmeantrag und schon bist Du Mitglied (wenn Du noch jünger als 18 Jahre bist, müssen natürlich Deine Eltern oder Erziehungsberechtigten mit unterschreiben.

Das war´s schon. Die Aufnahme in den Verein ist für Jugendliche unter 21 Jahren kostenlos. Der Jahresbeitrag beträgt derzeit 280 € pro Jahr, für Jugendliche unter 21 Jahren und Auszubildende und Studenten bis zum 26. Lebensjahr ganze 100 €. Weil unsere Vereinsflugzeuge ziemlich viel Geld kosten, auch wenn sie nicht geflogen werden, verlangen wir zusätzlich von jedem Mitglied eine jährliche Fixkostenpauschale von 200 € auch hier zahlen Jugendliche unter 21 nur die Hälfte, also 100 €.

Damit unsere Flugezeuge im Frühjahr alle picobelloam Start stehen, müssen sie im Winter repariert und gewartet werden. Das machen wir größtenteils selbst. Wir stehen also im Winter jeden Samstag in unserer Werkstatt in Oberschleißheim auf dem Flugplatz. Aber ab Ostern geht es dann wieder los mit dem Segelfliegen.

Die Ausbildung beginnt mit der Praxis, das heißt zuerst wird geflogen und dann später, meist im Herbst und Winter wird Theorie gepaukt. Der Segelfluglehrer, der Dich ausbildet kostet nichts, er macht seinen Job ehrenamtlich, deshalb aber nicht weniger gut als die Profis.

Das vereinseigene Segelflugzeug mit dem Du während der Ausbildung fliegst, kostet Dich daher nicht mehr als als alle anderen Mitglieder auch. Ein Start mit unserer MAN-Startwinde kostet für Flugschüler 3,50 €, dazu kommen pro Flugminute ganze 0,08 €.

Die Ausbildung dauert ziemlich lange, denn wir wollen natürlich nicht, dass Du abstürzt oder ein Flugzeug kaputt geht aber im Grunde kannst Du innerhalb von 8 Wochen alleine Deine erste Platzrunde drehen, vorausgesetzt das Wetter spielt mit und Du bist jedes Wochenende "auf der Matte". Zeit für andere Hobbys bleibt da kaum, aber was glaubst Du wie es klingt, wenn Du als 14jähriger zu Deinen Freunden sagen kannst: "Hallo Leute, will mal einer mit mir Fliegen? Ich bin nämlich ausgebildeter Pilot"

Hier noch einige Antworten auf häufig gestellte Fragen:

Wie lange dauert die Ausbildung?

Darüber kann man keine genauen Angaben machen, weil es sehr vom Engagement des Einzelnen abhängt, wie flott die Ausbildung vorangeht. Im Durchschnitt braucht ein mittelmäßig engagierter Flugschüler etwa 6 bis 8 Wochen bis zum ersten Alleinflug. Zum Erwerb des Luftfahrerscheines für Segelflugzeugführer (PPL - C), braucht man durchschnittlich zwei Sommer, also etwa 18 Monate, wenn man im Frühjahr anfängt. Wer es besonders eilig hat, kann bei entsprechendem Engagement, sprich jedes Wochenende am Flugplatz, auch innerhalb von 12 Monaten bis zur Prüfung kommen

Welche Gesamtkosten kommen auf mich zu?

Auch diese Frage kann nur allgemein beantwortet werden: Die Aufnahmegebühr in den Verein ist unterschiedlich, für Erwachsene beträgt sie augenblicklich 500,00 € für Jugendliche und Auszubildende unter 21 Jahren 0,00 €. Der Jahresbeitrag beträgt im Augenblick für Erwachsene 436,00 € und für Jugendliche und Auszubildende unter 21 Jahren 282,00 €. Dieser Beitrag kann durch Arbeitsleistungen im Verein praktisch auf 0,00 € reduziert werden, näheres steht in unserer Beitragsordnung, die Du beim Aufnahmeantrag als Kopie erhältst.

An zusätzlichen Kosten kommt noch das Flugfunksprechzeugnis auf Dich zu, es ist Voraussetzung für die Zulassung zur Luftfahrerscheinprüfung. Kosten dafür einmalig Prüfungsgebühren von ca. 75,00 €, natürlich nur wenn Du die Prüfung nicht wiederholen musst, also heißt es fleissig lernen vor der Prüfung.

Ein einigermaßen eifriger Schüler verfliegt pro Saison (bei etwa 50 - 100 Starts) etwa 300 - 600 €.

Wie lange muss ich an den Wochenenden auf dem Platz sein?

Segelfliegen funktioniert nur dann, wenn wenigstens 3 Leute helfen, damit einer in die Luft kommt, deswegen ist es nur natürlich, dass von einem Piloten erwartet wird, dass er nicht nur fliegt und dann wieder abhaut, sondern sich auch nützlich macht um anderen Piloten in die Luft zu helfen. Im Klartext: Der Normalfall ist, dass man morgens um 0900 Uhr am Platz ist, dann den ganzen Tag arbeitet und fliegt und am Abend zusammen mit allen anderen Piloten die Flugzeuge wieder in die Halle räumt. Danach beginnt der gemütliche Teil, wer noch bleiben will bleibt, wer nicht, der fährt eben nachhause. 

Hin und wieder kann man es sich schon leisten mal etwas später zu kommen oder etwas früher zu gehen, aber grundsätzlich sollte man schon den ganzen Tag investieren.

Solltest Du noch weitere Fragen haben, dann lassen sich diese am besten in einem persönlichen Gespräch beantworten. Vielleicht besuchst Du uns ja mal am Flugplatz, dann kannst Du Dir selbst einen Eindruck verschaffen, wie es bei uns zugeht, vielleicht ist dann ja sogar ein kleiner Probeflug drin.